| Lu | Ma | Mi | Jo | Vi | Sâ | Du |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Mai | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Patinaj artistic
Patinaj artistic
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Patinajul artistic este un sport de iarnă care constă în executarea de piruete şi acrobaţii pe o suprafaţă acoperită de gheaţă. Competiţiile sunt atât individuale cât şi pe perechi.
Cuprins[ascunde] |
[modifică] Istorie
- Primele patine sunt construite din os de animal legate de picior cu piele de animal.
- În secolul XIII osul este înlocuit cu lemnul.
- În secolul XVI olandezii au adus îmbunătăţiri patinelor adăugând şi metalul.
- 1882: La Viena, norvegianul Axel Paulsen a inventat săritura Axel (cu o rotaţie şi jumătate).
- 1892: S-a înfiinţat Federaţia Internaţională de Patinaj
- 1904: La Melbourne, Australia se deschide primul patinoar.
- 1904: Femeile participă la competiţii individuale la Davos, Elveţia.
- 1908: Patinajul se află în rândul sporturilor olimpice de vară. Sonja Henie revoluţionează această disciplină sportivă.
- 1909: La Stockholm, suedezul Ulrich Salchow inventează saltul care îi poartă numele.
- 1910: La Berlin, germanul Werner Rittberger inventează saltul care îi poartă numele.
- 1913: La Engelman, austriacul Alois Lutz inventează saltul care îi poartă numele.
- La JO de la Chamonix din 1924, patinajul devine sport olimpic de iarnă, cu probe individuale masculine şi feminine şi proba de perechi. Dansul pe gheaţă a fost adăugat în rândul probelor olimpice în 1976, la Innsbruck.
- 1925: Suedezul Gillis Grasfström reuşeşte saltul Dublu Salchow.
- 1928: Primul titlu olimpic pentru norvegiana Sonja Henie, care va recidiva în 1932 şi în 1936.
- 1944: Americanul Richard Button reuşeşte Dublu Lutz.
- 1962: La Praga, americanul Donald Jackson reuşeşte Triplu Lutz.
- 1978: La Campionatele Mondiale de la Otawa, canadianul Very Taylor reuşeşte Triplu Axel.
- 1988: La Campionatele Mondiale de la Budapesta, canadianul Kurt Browning reuşeşte primul salt quadruplu.
[modifică] Regulament
Probele patinajului artistic sunt în numar de patru:
- probele individuale, masculin şi feminin
- proba de perechi
- proba de dans
[modifică] Probele individuale, masculine şi feminine
Concurenţii sunt notaţi după două programe separate: programul scurt şi programul liber.
[modifică] Programul scurt
- constă din 8 elemente obligatorii: 3 sărituri, 3 piruete şi 2 secvenţe de paşi rapizi.
- patinatorul îşi alege o piesă de muzică instrumentală şi poate efectua elementele obligatorii în orice ordine într-un interval de maximum 2 min. şi 50 sec.
- fiecare ratare a elementelor obligatorii determină o penalizare.
Primii 24 de patinatori la programul scurt avansează la programul liber.
[modifică] Programul liber
- nu are elemente obligatorii.
- concurentul alege muzica, tema şi coregrafia şi poate efectua sărituri foarte dificile, piruete şi paşi combinate cu mişcări artistice.
- arbitrii evaluează dificultatea programului, varietatea lui, acurateţea, încrederea şi viteza, precum si interpretarea artistica.
- limita de timp pentru programul liber este de 4 min. 30 sec.
[modifică] Proba de perechi
În proba de perechi este esenţială coordonarea partenerilor, în cadrul elementelor efectuate.
[modifică] Programul scurt
- conţine 8 elemente obligatorii (ridicări, sărituri, spirale, piruete, etc.)
- perechea îşi alege o piesă de muzică instrumentală şi poate executa mişcările obligatorii în orice ordine într-un interval de maximum 2 min. şi 50 sec.
[modifică] Programul liber
- programul liber nu are elemente tehnice obligatorii.
- limita programului este de 4 min. şi 30 sec.
[modifică] Proba de dans
Spre deosebire de proba de perechi, în dansul pe gheaţă, importante sunt ritmul, interpretarea muzicii şi precizia paşilor, partenerii rămânând în contact pe toata durata evoluţiei.
[modifică] Dansul obligatoriu
- toate perechile execută acelaşi dans, ritmul şi paşii specifici trebuind să fie executaţi în aceeaşi manieră.
- contează 20% din totalul scorului final.
[modifică] Dansul original
- patinatorilor li se impune un anumit ritm (tango, passo doble etc.), iar ei trebuie să execute o versiune originală cu mişcări la alegere.
- limita de timp este de 2 min.
- conteaza 30% din scorul final.
[modifică] Programul liber
- nu are elemente obligatorii, acest lucru permiţând concurenţilor să-şi expună întreaga gamă de elemente tehnice şi artistice, pe un fond muzical şi o coregrafie la alegere.
- limita de timp este de 4 min.
- contează 50% din scorul final.
[modifică] Patinajul în România
În România, patinajul a început să fie practicat din a doua jumătate a secolului al XIX-lea. La începutul secolului XX, Clujul devine centrul de activitate al patinajului, locul unde se desfăşoară Campionatele Naţionale de Patinaj. În 1965, în Bucureşti s-a construit patinoarul Floreasca.
[modifică] Vezi şi
[modifică] Legături externe
Lamborghini
Lamborghini Murciélago
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Manufacturer | Lamborghini |
|---|---|
| Parent company | Audi AG |
| Production | 2001-present 4,000+ built[1] |
| Assembly | Sant’Agata Bolognese, Italy |
| Predecessor | Lamborghini Diablo |
| Class | Sports car |
| Body style(s) | 2-door coupé or 2-door roadster |
| Layout | Mid-engine, four-wheel drive |
| Engine(s) | 6.2 L V12 580 PS (427 kW; 572 bhp) 6.5 L V12 640 PS (471 kW; 631 bhp) |
| Transmission(s) | 6-speed manual 6-speed E-gear semi-automatic |
| Wheelbase | 104.9 in (2,664.5 mm) |
| Length | 2002-06: 180.3 in (4,579.6 mm) 2007-present: 181.5 in (4,610.1 mm) |
| Width | 2002-06: 80.5 in (2,044.7 mm) 2007-present: 81.0 in (2,057.4 mm) |
| Height | 44.7 in (1,135.4 mm) 2007-present Roadster: 44.6 in (1,132.8 mm) |
| Curb weight | 1,650 kg (3,638 lb) |
| Related | Lamborghini Reventón |
| Designer | Luc Donckerwolke |
The Lamborghini Murciélago is a high-performance two-door, two-seat sports car produced by Italian automaker Lamborghini. Often referred to as a supercar, it is powered by a recent evolution of the Lamborghini V12 engine, and is the flagship of the automaker’s lineup. The Murciélago was introduced as a coupé in 2001 for the 2002 model year, succeeding the famed Diablo supercar in Lamborghini’s lineup. The car was the automaker’s first new design in eleven years, as well as the first under the ownership of German automaker VW. The Murciélago was styled by Peruvian-born Belgian Luc Donckerwolke, Lamborghini’s head of design from 1998 to 2005.[2] A roadster version of the car was introduced in 2004, followed by the updated LP 640 coupé and roadster and LP 650-4 Roadster. The most recent evolution of the model is the LP 670-4 SuperVeloce, a highly tuned version that is expected to be the last iteration of the Murciélago nameplate, before the model is replaced in the early 2010s.[3]
Contents[hide] |
//
[edit] Name
In a continuation of Lamborghini’s tradition of giving its cars names from the world of bullfighting, the Murciélago was named for a fighting bull that survived 28 sword strokes in an 1879 fight against Rafael “El Lagartijo” Molina Sanchez, at the Coso de los califas bullring in Córdoba, Spain. Murciélago fought with such passion and spirit that the matador chose to spare its life, a rare honor. The bull, which came from Joaquin del Val di Navarra’s farm, was later presented as a gift to Don Antonio Miura, a noted local breeder; thus began the famed Miura line of fighting bulls, which provided the name for one of Lamborghini’s first great cars.
Murciélago is the Spanish name for the bat. The word is pronounced [murθiˈelaɣo], with a voiceless dental fricative [θ] (as in English thing), in the Castilian Spanish spoken in most of Spain. However, the Italian automaker often uses the Southern Spain and Latin American Spanish pronunciation, [mursiˈelaɣo], with an [s] sound.
[edit] First generation
The Murciélago is a four-wheel drive, mid-engined sports car. Its coupé body is especially low-slung, with its roof rising to just under four feet above the ground. The supercar features scissor doors, which contribute to its exotic image. First-generation Murciélagos, produced between 2001 and 2006, were powered by a 6.2-litre V12 which traces its roots back to the company’s beginnings in the 1960s. The rear differential is integrated into the engine unit, and the four-wheel drive features a central viscous coupler. Power was sent to the wheels through a six-speed manual. The Murciélago possesses an independent double-wishbone suspension design, and features a combination of carbon-fiber and steel bodywork. The rear spoiler and the air scoops integrated into the car’s shoulders are electromechanically activated, and fold out from the body at high speeds to aid aerodynamic performance and provide additional engine cooling, respectively.
The V12 engine in these cars produced just under 580 PS, or pferdestärke (German: horse strength), a unit of power commonly used in Europe. The engine was capable of powering the car to a speed of 60 mph (97 km/h) in 3.8 seconds.[4] The first-generation cars, equipped with the 6.2-litre V12, were produced between 2001 and 2006, and are known simply as Murciélago. Although subsequent versions of the Murciélago were designated with their engine output in PS, the original cars were not designated “LP 580″ in line with the later convention.
The Murciélago Roadster was introduced in 2004 as a 2005 model. A sign on the windshield header advises the driver not to exceed 100 mph (160 km/h) with the cloth top in place.[2] Designer Donckerwolke cited the B-2 stealth bomber, the Wally 118 WallyPower yacht, and architect Santiago Calatrava’s Ciutat de les Arts i les Ciències in Valencia, Spain as his inspiration for the roadster’s revised rear pillars and engine cover.[2]
[edit] 40th Anniversary Edition
In 2003, Lamborghini celebrated its 40th anniversary by releasing an Anniversary Edition of the Murciélago. In prior decades, the company had released commemorative editions of the Countach and Diablo. The 40th anniversary cars were produced in a limited run of 50 vehicles; enhancements included a limited-edition Blue body color that was labelled “Jade-Green”, carbon-fiber exterior detailing, upgraded wheels, a revamped exhaust system, and a numbered plaque displayed inside the rear window. The interior featured a new leather trim and additional electronic features.[5]
[edit] LP640
In March 2006, Lamborghini presented a new version of its halo car at the Geneva Motor Show; the Murciélago LP640. . The new designation accompanying the car’s name indicated the engine’s position and orientation within the car (Longitudinale Posteriore, or “Rear Longitudinal”), and referenced the V12 engine’s uprated power output; with its displacement increased to 6.5 litres, the engine in the new car made 640 PS (471 kW; 631 hp) at 8000 rpm. The Murciélago’s exterior received a minor facelift, with revised front and rear fascias and side air intakes. A new exhaust system is shaped into the rear diffuser, and the left-hand side air intake is enlarged to accommodate the oil cooler. A revised suspension , a launch control system, and an all-wheel drive system round out the performance modifications. A new 6-speed “E-gear” sequential automatic transmission became available as well. The LP640 wears 335/30 tires on its rear wheels. Interior seating was reshaped to provide greater headroom, and an improved stereo system forms part of the updated dashboard. The U.S. MSRP was set at $318,800.[citation needed] Optional equipment included Carbon fibre-reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite brakes, chrome paddle shifters and a glass engine cover. The 2008 car’s estimated fuel economy for the 6-speed manual is 8 miles per US gallon (29 L/100 km; 9.6 mpg-imp) city and 13 miles per US gallon (18 L/100 km; 16 mpg-imp) freeway, making it the least efficient 2008 car for city and highway driving, according to the EPA.[6]
An LP640 Versace at the Toronto Autoshow in 2008
At the 2006 Los Angeles Auto Show, Lamborghini announced that the Murciélago roadster had also been updated to LP640 trim.[7]
[edit] LP640 Versace
The Murciélago LP640 Versace is a special edition of the LP640 that was first revealed at the 2006 Paris Motor Show. The twenty white and black cars feature two-tone black and white trim inside and out, with interiors finished in custom Versace leather, along with a Gianni Versace logo plaque.[8] Lamborghini also presented a black and white LP640 Roadster Versace, again only twenty were produced.[9]
[edit] LP 650-4 Roadster
In 2009, Lamborghini released a limited-run update of the Murciélago Roadster. The LP 650-4′s engine is rated at 650 PS (478 kW; 641 hp) and 660 N·m (490 lb·ft), allowing the car to reach 100 km/h (62 mph) in 3.4 seconds and achieve a top speed of 330 km/h (210 mph). All cars are painted Grigio Telesto grey with Arancio orange highlights. The color scheme is continued on the interior, which features an asymmetric dash design.[10]
[edit] LP 670-4 SuperVeloce
At the 2009 Geneva Motor Show, Lamborghini unveiled a new version of the Murciélago, the LP 670-4 SuperVeloce.[11] The SV moniker had previously appeared on the 1995–99 Diablo SV, a highly tuned version of the car that appeared close to the end of the model’s production run. [12]
The SuperVeloce’s V12 produces 670 PS (493 kW; 661 hp) at 8000 rpm and 660 N·m (490 lb·ft) of torque at 6500 rpm, thanks to improved valve timing and intake system modifications. The car’s weight was reduced by 100 kg (220 lb) by swapping several interior parts and exterior panels out for carbon fiber replacements, along with the installation of a new, lighter exhaust system. The LP670-4 SV comes standard with the LP640′s optional six-piston caliper, 15-inch carbon-ceramic disc brakes, slowing black 18-inch wheels. In its June 2009 issue, Car and Driver magazine predicted that the LP 670-4 SV was capable of reaching 100 km/h (62 mph) from a standing start in just 3.2 seconds. Lamborghini claims the car can reach 342 km/h (213 mph) with an optional smaller spoiler, or 337 km/h (209 mph) with the standard Aeropack wing.[13]
According to Maurizio Reggiani, head of Lamborghini R&D, the LP 670-4 SV’s steering was tuned for high-speed sensitivity. Production of the top-of-the-line Murciélago was limited to 350 cars, priced at $450,000.
In April 2010, Lamborghini released a variant of the LP 670-4 called the SuperVeloce China Limited Edition. The car is distinguished by special exterior markings.[14]
[edit] Specifications
[edit] Engines
| Model | Engine | Power, Torque@rpm | Acceleration (seconds) | Top Speed | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0-60 mph | 0-100 mph | 0-150 mph | Quarter Mile | ||||
| Murciélago (2001–2005)[15] | 6.2 L V12 | 580 PS (427 kW; 572 hp), 649 N·m (479 lb·ft) | 3.8 | 8.6 | 21.4 | 12.6@116 mph | official: 330 km/h (205 mph) |
| Murciélago LP 640[16] | 6,496 cc (6.496 L; 396.4 cu in) V12 | 640 PS (471 kW; 631 hp)@8000rpm, 660 N·m (487 lb·ft)@6000rpm | 3.4 | 7.5 | – | 11.4@127 mph | official: 340 km/h (211 mph) |
| Murciélago LP 640 Roadster[17] | 640 PS (471 kW; 631 hp)@8000rpm, 660 N·m (487 lb·ft)@6000rpm | 3.4 | 8.1 | 16.1 | 11.8@126 mph (203 km/h) (C&D) | official: 330 km/h (205 mph) | |
| Murciélago LP 650-4 Roadster[18] | 650 PS (478 kW; 641 hp), 660 N·m (487 lb·ft) | 3.4 | - | - | - | official: 330 km/h (205 mph) | |
| Murciélago LP 670-4 SuperVeloce | 670 PS (493 kW; 661 hp)@8000rpm, 660 N·m (487 lb·ft)@6500rpm | 3.2[19] | 6.8 | - | 10.9@130.4 (R&T) | official: 342 km/h (213 mph), 337 km/h (209 mph) with Aeropack Wing |
|
[edit] Transmissions
| Model | Standard | Optional |
|---|---|---|
| Murciélago, Murciélago LP 640, Murciélago LP 640 Roadster, Murciélago LP 650-4 Roadster | 6-speed manual | 6-speed e-Gear |
| Murciélago LP 670-4 SuperVeloce | 6-speed e-Gear | 6-speed manual |
[edit] Motorsport
[edit] R-GT
Reiter Engineering‘s Murciélago R-GT, campaigned under the InterProgress Bank Spartak Racing name
The Lamborghini Murciélago R-GT is a race-only version of the Murciélago, developed jointly with Reiter Engineering and Audi Sport. It has rear-wheel drive unlike the standard Murciélago to comply with the FIA, ACO, and JAF rules. The car retains the standard Murciélago V12, but has air restrictors to manage power. Its acceleration and top speed are highly dependent on the gearing selected for a particular race track.
In December 2006, Reiter Engineering tested an upgraded Murcielago R-GT LM, featuring redesigned body work and a new rear wing with less drag.
In March 2007 in the FIA GT Championship, the All-Inkl.com Racing Murciélago won the Zhuhai 2 Hours.
In April 2009, in an LMS 1000 km de Catalunya race, a Murcielago R-GT of the Russian IPB Spartak Racing Team won the GT1 class, against a Corvette C6-R and a Saleen S7-R. The drivers of the IPB Spartak Racing car were the Russian Roman Rusinov and the Dutch Peter Kox. They crossed the finish line 2 laps ahead of the first Corvette, in 2nd place. Before the race, the Lamborghini set the pole, but was moved to the end of the grid due to some technical irregularities. The second international win for the Ragin Bull GT car.
[edit] RG-1 (2004-)
It is a version of R-GT built for Super GT for Japanese Lamborghini Owners Club (JLOC).[20]
In March 2006 at the Super GT Suzuka 500 km, R-GT recorded the first win ever for a Murcielago when they earned a win in the GT300 class.
[edit] LP670 R-SV
It is an evolution of R-GT developed by Reiter Engineering to comply with the FIA rules for the new GT1 World Championship.
[edit] Related development
[edit] Lamborghini Miura concept
A retro-styled Lamborghini Miura concept car was presented at the Museum of Television & Radio on January 5, 2006 alongside the Los Angeles Auto Show, though it was not present at the show itself. Instead, the Miura concept car officially debuted at the North American International Auto Show two weeks later. It was the first design to be penned by Lamborghini design chief, Walter de’Silva, commemorating the 40th anniversary of the 1966 Geneva introduction of the original Miura.
Lamborghini president and CEO Stefan Winkelmann denied that the concept would mark the Miura’s return to production, saying “The Miura was a celebration of our history, but Lamborghini is about the future. Retro design is not what we are here for. So we won’t do the Miura.”[21]
[edit] Lamborghini Reventón
The Lamborghini Reventón is a slightly modified version of the Murciélago. The car, featuring an upgraded interior and revamped exterior styling inspired by stealth fighters such as the F-22A Raptor, debuted at the 2007 Frankfurt Auto Show.[22] Only 20 units were built. The car’s mechanical underpinnings and engine are identical to those of the Murciélago LP640. A roadster version has also been planned for production.
[edit] Successor
The development of a successor to the Murciélago has been widely speculated in the motoring press, as the supercar approaches the end of its first decade in production. Spy photos published on the internet in January 2010 showed a camouflaged Lamborghini prototype undergoing winter testing.[23] Early rumors suggest the possibility of the name “Jota”, a reference to the one-off Miura variant created by Lamborghini test driver Bob Wallace in 1970.
[edit] Production
| Year | Units |
|---|---|
| 2001 | |
| 2002 | |
| 2003 | |
| 2004 | |
| 2005 | |
| 2006 | 444 |
| 2007 | 629 |
| 2008 | 637[24] |
| 2009 | 331[24] |
| Total |
Porsche Carrera
Porsche Carrera GT
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Manufacturer | Porsche |
|---|---|
| Production | 2004–2006 (1,270 produced) |
| Assembly | Leipzig, Germany |
| Predecessor | Porsche 911 GT1 |
| Successor | Porsche GT1 |
| Class | Sports car |
| Body style(s) | 2-door roadster |
| Layout | Mid-engine, rear wheel drive[1] |
| Engine(s) | 5.7 litre DOHC V10[1][2] |
| Transmission(s) | 6-speed manual[2] |
| Length | 4,623 mm (182.0 in)[1] |
| Width | 1,930 mm (76 in)[1] |
| Height | 1,168 mm (46.0 in)[1] |
| Curb weight | 1,380 kg (3,000 lb)[1] |
| Fuel capacity | 92 L (24.3 US gal; 20.2 imp gal) |
The Porsche Carrera GT (Project Code 980) is a mid-engined sports car that was manufactured by Porsche in Leipzig[3], Germany.
Contents[hide] |
//
[edit] History
The development of Carrera GT can be traced back to its predecessors, the 911 GT1 and LMP1-98 racing cars. Due in part to the FIA and ACO rule changes in 1998, both designs had ended. Porsche at the time had planned on a new Le Mans prototype for 1999. The car was initially intended to use a turbocharged flat-6, but was later redesigned to use a new V10 engine, pushing the project back to planned completion in 2000. The V10 was a unit secretly built by Porsche for the Footwork Formula One team in 1992, but later shelved. The engine was resurrected for the Le Mans prototype and increased in size to 5.7 litres. Unfortunately the project was canceled after two days of testing for the first car, in mid-1999, mostly due to Porsche’s wish to build the Cayenne SUV with involvement from Volkswagen and Audi, thus requiring engineering expertise to be pulled from the motorsports division. It was also speculated that VW-Audi chairman Ferdinand Piëch wanted Audi’s new Le Mans Prototype, the Audi R8 not to face competition from Porsche in 2004.
Porsche did keep part of the project alive by using the 5.5 L V10 from the prototype in a concept car shown at the 2000 Geneva Motor Show, mainly in an attempt to draw attention to their display. Surprising interest in the vehicle and an influx of revenue provided from the Cayenne helped Porsche decide to produce the car, and development started on a road-legal version that would be produced in small numbers at Porsche’s new manufacturing facility in Leipzig. Porsche started a production run of Carrera GTs in 2004, shipping the units with an MSRP of $440,000 USD and a dealer invoice price of approximately $414,800 USD. In addition, the delivery charge could be as much as $5,000 USD. The first Carrera GT went on sale in the US on January 31, 2004.
Originally a production run of 1,500 cars was planned. But Porsche announced in August, 2005 that it would not continue production of the Carrera GT through 2006, citing discontinuation was due to changing airbag regulations in the US. As of May 6, 2006[update], 1,270 GT’s had been manufactured, with 604 being sold in the United States.[4]
[edit] Design
The Carrera GT is powered by a 5.7 litre V10 engine producing 612 DIN (605 SAE) horsepower (450 kW),[5] whereas the original concept car featured a 5.5 litre version rated at 558 hp (416 kW). Porsche claims it will accelerate from 0 to 100 km/h (62.1 mph) in 3.9 seconds and has a maximum speed of 330 km/h (205 mph)[3], although road tests indicated that in reality the car can accelerate from 0-60 mph (97 km/h) in 3.5 seconds[5] and 0-100 mph (160 km/h) in 6.8[5] seconds, while 0-125 mph (201 km/h) in 9.9 seconds[citation needed].
The Carrera GT has a basic five colour paint scheme which includes Guards Red, Fayence Yellow, Basalt Black, GT Silver and Seal Grey. Custom colours were also available from the factory. A traditional six-speed manual transmission is the only available transmission. Attached to this gearbox is a beechwood gearknob which pays homage to the wooden gearknob used in the Porsche 917 Le Mans racers. In its second year of production, a limited edition carbon fibre knob was also made available.
The Carrera GT has large side inlets and air dams that help cool the large V10 engine framed by the carbon fibre rear bonnet. Fitted with Porsche’s latest Carbon fibre-reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite brake system, the 15-inch (380 mm) SGL Carbon disc brakes make an impressive appearance underneath the 19 inch front and 20 inch rear wheels. Similar to other Porsche models, such as the 911, the GT includes an automated rear wing spoiler which deploys above 70 mph (110 km/h).
The interior is fitted with soft leather. Bose audio system and navigation systems are available as options. In typical Porsche fashion, the ignition is to the left of the steering wheel. This placement dates back to the early days of Le Mans racing when drivers were required to make a running start, hop into their cars, start them and begin the race. The placement of the ignition enabled the driver to start the car with his left hand and put it in gear with his right.
[edit] Technology
The Porsche Carrera GT’s carbon-ceramic (silicon carbide) disc brake
Notable technology includes a pure carbon fiber monocoque and subframe, dry sump lubrication and inboard suspension. The carbon fiber monocoque and subframe were produced and assembled by ATR Composites Group of Italy. The spoiler of the Carrera GT extends into the air when the car reaches about 70 miles (110 km) an hour and evens out the air flow, which causes less drag. The Carrera GT radiator is about five times the size of a 911 Turbo’s. Front and rear suspension consist of pushrod activated shock absorbers and dampers with front and rear anti-roll bars.
[edit] Gallery
[edit] References
- ^ a b c d e f “RSportsCars: Porsche Carrera GT”. RSportsCars. http://www.rsportscars.com/eng/cars/carrera_gt.asp. Retrieved 2007-05-04.
- ^ a b “Serious Wheels: Porsche Carrera GT”. Serious Wheels. http://www.seriouswheels.com/cars/top-2004-Porsche-Carrera-GT.htm. Retrieved 2007-05-04.
- ^ a b “Porsche Carrera GT – Auto Shows”. Car and Driver. http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/sports_car_central/porsche_carrera_gt_auto_shows. Retrieved 2008-02-25.
- ^ Porsche Announces The End Of Carrera GT Production
- ^ a b c “Porsche Carrera GT – Road Test”. Car and Driver. http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/porsche_file/porsche_carrera_gt_road_test. Retrieved 2008-02-21.
[edit] External links
| Wikimedia Commons has media related to: |
Eminem
Eminem
| Eminem | ||
|---|---|---|
| Informaţii generale | ||
| Nume naştere | Marshall Bruce Mathers III | |
| Alte nume | Slim Shady, King Mathers, Em | |
| Data şi locul naşterii | 1972/10/17 St. Joseph, Missouri, U.S. |
|
| Origine | Detroit, Michigan, U.S. | |
| Gen muzical | Hip hop, Rap | |
| Ocupaţie | Rapper, producător, actor | |
| Ani de activitate | 1996 – present [1] | |
| Case de discuri | Mashin’ Duck Records Web Ent. Interscope Records Aftermath Ent. Shady Records Game Recordings |
|
| Interpretare cu | 50 cent, D12, Dr. Dre, Akon, G-Unit, The Alchemist | |
| Website | www.eminem.com | |
Eminem, născut sub numele Marshall Bruce Mathers lll, pe 17 octombrie 1972, în St. Joseph, Missouri este un rapper american care a vândut 75.000.000 de albume la nivel mondial .[2]El a devenit faimos în 1999 odată cu lansarea albumului The Slim Shady LP, următorul album The Marshall Mathers LPa devenit cel mai bine vândut album rap din istorie.[3]Pe 15 mai 2009 Eminem a lansat albumul Relapse, primul album de studiou de după Encore din 2004.
Cuprins[ascunde] |
//
[modifică] Biografie
[modifică] 1972-1997
Şi-a petrecut cea mai mare parte a copilăriei atât în oraşul în care s-a născut, cât şi în Detroit. Atras fiind de muzica rap încă din adolescenţă, Eminem a început să cânte de la vârsta de 14 ani, repetând în subsolul casei unui coleg de şcoală. Cei doi şi-au luat numele de scena Manix şi M&M (Marshall Mathers), schimbat în scurt timp în Eminem. Pentru a putea trece peste piedicile şi concepţiile rasiste cum că albii nu cântă rap, s-a hotărât că modul cel mai uşor de a caştiga audienţa în lumea « underground » este de a face battle cu alţi rapperi, în cluburi. Deşi nu a fost acceptat imediat, în timp a devenit atât de popular încât oamenii îl provocau pentru a îşi face un renume ei înşişi.
Controversele rezultate din versurile sale au reprezentat cea mai bună reclamă pe care orice muzician şi-ar fi dorit-o. Nu a mai existat un rapper de rasă caucaziană care să aibă succesul său. Toate acestea i-au oferit o platformă inaccesibila altora, poate la fel de talentaţi rapperi afro-americani. Deşi un bun producător, talentele sale au fost mereu umbrite de prezenţa sa media, prezenţă ce combina elemente de geniu neînteles. Mesajele sale se refereau la tineretul dezafectat care are puţine modele în lumea rap la care să se raporteze. Sinuciderea unchiului său a determinat ieşirea sa pe o scurtă perioadă din lumea muzicii rap, dar s-a întors şi a început să primească oferte de a forma grupuri. Pentru prima dată s-a alăturat formaţiei New Jacks, apoi formaţiei Soul Intent de unde a scos prima melodie, în 1995. Un rapper pe nume Proof, alături de care a cântat Eminem, l-a placut atât de mult încât l-a invitat să formeze un grup. Acestui grup i s-au alăturat câţiva prieteni şi au alcătuit D12, format din şase membri, fiecare având proiectul său solo.
Naşterea primului său copil a pus, din nou, cariera sa pe planul doi fiind nevoit să lucreze pentru a avea grija de familia lui. Acest lucru a determinat începutul compoziţiilor de texte cu conţinut explicit, arătându-si astfel nefericirea şi tristeţea. Un album de debut în 1996 – “ Infinite” a deviat ruta sa artistică însă a primit şi ceva laude comparându-l cu Nas şi AZ. Apoi a creat “Slim Shady”, un alter ego, deoarece i s-a făcut frică să cânte despre ceea ce simte. Scriind despre sentimentele sale, a avut mult material în acelaşi an, atunci când mama sa a fost acuzată de abuz mental şi fizic asupra fratelui său mai mic. Anul urmator prietena sa l-a părăsit şi i-a interzis să mai viziteze copilul, aşa că a fost obligat să se mute înapoi cu mama sa, experienţă care i-a mărit ura pentru ea. Ceea ce scria devenea din ce în ce mai rău, dar asta după începutul abuzului de alcool şi de droguri (somnifere – din cauza stresului nu mai putea sa doarmă şi a fost nevoie sa apeleze la medicamente, dar a devenit dependent).
O tentativa de sinucidere ratată a fost ultima picătură, apoi a realizat că singurul mod de a evada din viaţa sa atât de tristă era să se ocupe serios de muzică. A scos LP-ul “Slim Shady” plin de spirit, vesel, amuzant şi provocator. Făcând o impresie foarte bună, nu numai prin modalitatea sa de a cânta rap nazal ci şi prin culoarea pielii, a fost numit “marea speranţă albă”.
După cum spune « legenda », Dr. Dre i-a descoperit caseta pe treptele casei de producţie Interscope, însa în realitate, Eminem a ocupat locul doi la un concurs de freestyle, în 1997. Concursul se chema Rap Olympics MC Battle şi a avut loc în Los Angeles. După concurs i s-a cerut un demo. După o lună Dr. Dre a ascultat demo-ul lui Eminem. Dre a fost mai uimit de culoarea pielii decât de talentele sale. După nici o ora din prima întalnire înregistrau deja “My Name Is”. Dre a fost de acord să-i producă albumul şi au scos melodia “Just Don’t Give a Fuck” pentru a-şi face reclamă albumului. S-a împăcat cu prietena sa, cu care s-a căsătorit în 1998, iar Interscope il promova ca pe discipol al lui Dre. O apariţie pe Kid Back’s Devil Without a Cause l-a ajutat să-şi îmbunătăţească imaginea şi să devină mult mai cunoscut.
[modifică] 1998–1999: The Slim Shady LP
Cel mai bine-vândut LP al lui Eminem vine în anul 1999, având marele hit (atât melodie cât şi videoclip) “My Name Is”, plus “Guilty Conscience”, ce i-au adus în următorul an câştigarea de trei ori a discului de platină. Devenind foarte vizibil, critici numeroase au apărut la adresa versurilor şi continutului explicit.
Discipol al lui Dr. Dre, rapperul Eminem devine în 1999 unul dintre cei mai controversaţi rapperi din branşă. Folosind bit-uri inteligente şi având un talent incredibil de a da frâu liber sentimentelor şi întâmplărilor nefericite ce i-au ocupat toată copilaria, succesul său devine cel mai mare succes de la debutul solo al lui Dr. Dre, cu şapte ani în urmă.
[modifică] 2000–2001: The Marshall Mathers LP
LP-ul “ The Marshall Mathers” a apărut în vara anului 2000, apropiindu-se de două milioane de copii numai în prima săptămână – cel mai bine vândut album rap din toate timpurile. Din păcate acest succes a dus la şi mai multe controverse. Printre incidente se pot aminti o ceartă în versuri cu Christina Aguilera, un proces cu mama sa, plus un scandal într-un bar din Detroit după ce şi-a văzut soţia sărutându-se cu altul. Albumul său a rezistat foarte multă vreme în topul preferinţelor publicului. Criticile media pe baza textelor explicite din “Kill You” şi “ Kim” cresc. Acestea au fost ultimele melodii ce au pus capăt căsătoriei (în aceste melodii explicând cum îşi va ucide soţia). Înainte de divorţ a mai existat o tentativă de sinucidere.
Premiile Grammy i-au nominalizat albumul de mai multe ori şi pentru a le închide gura criticilor, Eminem l-a invitat pe Elton John în duet în aceasta ceremonie. În 2001 s-a refăcut D12, scoţând un album cu aceştia. A încercat să ignore eforturile mamei sale de a-l enerva, cu replica de album a acesteia. După turneul cu D12, a facut filmul “8 Mile”, film bazat pe viaţa sa, regizat de “fanul” său Curtis Hanson (Wonder Boys). Succesul filmului nu s-a lăsat aşteptat: pelicula a încasat peste 100 de milioane de dolari numai în America, iar melodia de pe coloana sonoră a filmului, “Lose Yourself”, i-a adus acestuia un premiu Oscar.
[modifică] 2002–2003: The Eminem Show
| Puteţi îmbunătăţi această secţiune, extinzând-o. Mai multe informaţii ar putea fi găsite pe pagina de discuţii sau la cereri de extindere. |
În 2002 a reapărut pe scenă cu “Without Me”, melodie ce-i ataca pe Moby şi pe Limp Bizkit, şi sărbătoarea reintrarea sa în lumea muzicii. Melodia “Cleanin’ Out My Closet” a arătat copilaria sa disfuncţională şi a explicat ura pe care o poartă pentru mama sa.
[modifică] 2004–2005: Encore
| Puteţi îmbunătăţi această secţiune, extinzând-o. Mai multe informaţii ar putea fi găsite pe pagina de discuţii sau la cereri de extindere. |
[modifică] 2005–2008: Pauza
| Puteţi îmbunătăţi această secţiune, extinzând-o. Mai multe informaţii ar putea fi găsite pe pagina de discuţii sau la cereri de extindere. |
După ce a anunţat că se va retrage, Eminem a scos un nou album în 2006 “Eminem Presents The Re-Up”, în care îi lansează pe câţiva tineri rapperi. Cel mai promiţător părând să fie Stat Quo.
[modifică] 2008–2009:Relapse, Relapse Refill and Relapse 2
Eminem a publicat recent un nou album, Relapse Refill. El a spus ca acesta a fost facut special pentru fani.
| Puteţi îmbunătăţi această secţiune, extinzând-o. Mai multe informaţii ar putea fi găsite pe pagina de discuţii sau la cereri de extindere. |
In 2010 a castigat premiul Grammy pentru ‘Cel mai bun album rap’pentru albumul Relapse, si pentru ‘Cea mai buna performanta duo sau grup’ pt melodia Crack a bottle interpretata impreuna cu Dr.Dre si 50 cent.A mai fost nominalizat la sectiunea ‘Cea mai buna performanta rap solo’ cu melodia Beautiful.
[modifică] Discografie
- 1996 – Infinite
- 1997 – Slim Shady EP
- 1999 – Slim Shady LP
- 2000 – Marshall Mathers LP
- 2001 – D12 – Devils Night
- 2002 – The Eminem Show
- 2002 – 8 Mile
- 2003 – Straight From The Lab EP
- 2004 – D12 World
- 2004 – Encore
- 2005 – Curtain Call (Greatest Hits)
- 2006 – Eminem Presents The Re-Up
- 2009 – Relapse
- 2009 – Relapse : Refill
- 2010 – Relapse 2
- 2010 – Recovery
[modifică] Referinţe
- ^ allmusic.com – Eminem Discography
- ^ Eminem blogsite
- ^ „Eminem Bounces Britney From Top Spot”. Rolling Stone. http://www.rollingstone.com/news/story/5923810/eminem_bounces_britney_from_top_spot. Accesat la 2008-04-23.
Celine Dion
Céline Dion
De la Wikipedia, enciclopedia liberă
| Céline Dion | ||
|---|---|---|
Céline Dion interpretând melodia „Taking Chances” în cadrul unui concert susţinut la data de 19 august, 2008 în Bell Centre, Montreal, Canada.
|
||
| Informaţii generale | ||
| Nume naştere | Céline Marie Claudette Dion | |
| Data şi locul naşterii | 30 martie 1968 (1968-03-30) (42 de ani) |
|
| Origine | ||
| Gen muzical | Pop, pop-rock | |
| Ocupaţie | Cântăreaţă, textieră, compozitoare | |
| Tipul de voce | Soprană | |
| Ani de activitate | 1980 – 2000; 2002 – prezent | |
| Case de discuri | 550/Epic/Sony (1986 – 2004) Epic (2004-2007) Sony/Columbia (2007 – prezent) |
|
| Website | www.celinedion.com | |
Céline Marie Claudette Dion (n. 30 martie 1968, Charlemagne, Quebec), deţinătoare a Ordinului Canadei şi a Ordinului Naţional al Québecului, este o cântăreaţă de muzică pop, textieră şi actriţă.[1][2] S-a născut într-o familie numerosă, având o situaţie financiară precară. A devenit cunoscută în lumea francofonă dupa ce René Angélil, ce urma să-i devină soţ, şi-a ipotecat casa pentru a-i finanţa producerea primul album. În 1990 a lansat Unison, material discografic ce i-a adus popularitatea în America de Nord şi în alte ţări anglofone.[3]
Dion a devenit cunoscută în anii 80 după câştigarea concursurilor Yamaha World Popular Song Festival şi a Eurovisionului.[4][5] A urmat lansarea mai multor albume în limba franceză, iar în 1986 a semnat un contract cu Sony Records. În anii 90 a obţinut succes la nivel mondial dupa lansarea câtorva materiale discografice de succes în engleză şi franceză, devenind unul din cei mai bine vânduţi cântăreţi din istoria muzicii.[6][7] În anul 1999, Dion a decis să se retragă pentru o perioadă din industria muzicală pentru a petrece mai mult timp cu familia, soţul ei fiind diagnosticat cu cancer.[8][7] A revenit în 2002 în atenţia publică şi a semnat în acelaşi an un contract pe 3 ani (care s-a extins ulterior la o perioadă de aproape 5 ani) pentru a apărea de 5 ori pe săptămână în spectacole organizate la Caesars Palace, Las Vegas.[9][10]
Muzica lui Dion a fost influenţată de o mare varietate de genuri muzicale: de la rock şi R&B la gosspel şi muzică clasică. Deşi lansările sale au primit recenzii variate, cântăreaţa este cunoscută în special pentru abilităţile sale vocale.[11][12][13] În 2004, după ce albumele sale au fost comercializate în peste 175 de milioane de copii, Dion a primit în cadrul premiilor World Music Awards distincţia Chopard Diamond Award pentru că a devenit cea mai bine vândută cântăreaţă a tuturor timpurilor.[14][15] În aprilie 2007, Sony BMG a anunţat că vânzările materialelor discografice ale lui Dion au depăşit 200 de milioane de copii.[16]
//
[modifică] Biografie
[modifică] Viaţa timpurie
Céline Dion este cel mai mic dintre cei paisprezece copii ai cuplului Adhémar Dion şi Thérèse Tanguay, amândoi având descendenţe canadiano-franceze. Interpreta a fost crescută ca o romano-catolică în oraşul Charlemagne din Quebec, Canada.[17][7] Deşi familia ei a întâmpinat dificultăţi materiale, cântăreaţa declară că a avut parte de un cămin fericit.[18] Muzica a reprezentat o parte importantă din viaţa lor (prenumele „Céline” provine de la piesa omonimă lansată de Hugues Aufray cu doi ani înaintea naşterii ei[19]), aceasta crescând alături de celelalte rude în barul părinţilor, Le Vieux Baril. Încă din copilărie, Dion îşi dorea să interpreteze cântece.[11] Într-un interviu din 1994 acordat revistei People, Dion a declarat: „Îmi lipsesc familia şi casa mea, dar nu regret că mi-am pierdut adolescenţa. Aveam un singur vis: să devin cântăreaţă.”[20]
La vârsta de doisprezece ani, Dion a compus împreună cu mama şi cu fratele ei, Jacques, prima sa piesă intitulată „Ce n’était qu’un rêve”.[17] Michel Dondalinger Dion, un alt frate de-al ei, a trimis compoziţia lui René Angélil, manager muzical, după ce i-a descoperit numele pe coperta unui album de Ginette Reno.[21] Angélil a fost impresionat de vocea lui Dion şi a decis s-o transforme într-un star.[17] Acesta şi-a ipotecat casa pentru a obţine banii necesari finanţării primului ei album, La voix du bon Dieu, ce a ajuns pe primul loc în clasamentul local, propulsând-o pe Dion la statutul de star în Quebec. În 1982 a participat la concursul Yamaha World Popular Song Festival din Tokyo, Japonia, câştigând premiul pentru Cel mai bun interpret şi medalia de aur pentru „Cel mai bun cântec” acordată piesei „Tellement j’ai d’amour pour toi”.[21]
În 1983, Dion a devenit prima artistă canadiană care a câştigat discul de aur în Franţa pentru vânzările cântecului „D’amour ou d’amitié”. În acelaşi an, interpreta a câştigat numeroase distincţii în cadrul premiilor Félix Awards, inclusiv pentru Cea mai bună cântăreaţă feminină şi Descoperirea anului.[9][21] Succesul în ţările europene a venit odată cu participarea la Eurovision pentru Elveţia cu piesa „Ne partez pas sans moi” şi câştigarea concursului desfăşurat în 1988 la Dublin, Irlanda.[22] Totuşi, succesul american întârzia să apară, în mare parte din cauză că Dion cânta numai în limba franceză.[23] La vârsta de optsprezece ani, după ce l-a vazut pe Michael Jackson într-un spectacol, Dion i-a spus lui Angélil că doreşte să ajungă o celebritate la fel ca acesta.[24] Deşi era încrezător în talentul ei, managerul considera că imaginea lui Dion trebuia îmbunătăţită pentru o promovare internaţonală.[17] Interpreta a ieşit din atenţia publică pentru câteva luni, timp în care a făcut o operaţie la dantură şi s-a înscris la „École Berlitz” pentru a studia limba engleză.[3]
[modifică] Debutul (1990 – 1992)
-
„Where Does My Heart Beat Now” (1990) O baladă soft-rock cu un tempou mediu pe care s-au făcut prezente acorduri de chitară electrică; a devenit primul single al lui Dion care a atins top 10 în Billboard Hot 100, ajungând pe locul 4. „Beauty and the Beast” (1991) Tema muzicală a filmului Frumoasa şi Bestia a fost un succes, atât din punct de vedere al recenziilor cât şi din punct de vedere comercial. A câştigat premiul Oscar pentru „Cel mai bun cântec original” şi premiul Grammy pentru „Cea mai bună interpretare pop vocală a unui duo sau grup”. -
Probleme în ascultarea fişierului? Consultaţi Ajutor.
La doi ani după ce a învăţat limba engleză, Dion şi-a făcut debutul pe piaţa muzicală anglofonă cu albumul Unison (1990).[21] Pentru acesta, a colaborat cu mulţi muzicieni cunoscuţi, printre care Vito Luprano şi producătorul canadian David Foster.[11] Albumul a fost în mare influenţat de muzica soft rock a anilor ’80, care s-a potrivit în formatul adult contemporary al radiourilor. Unison s-a dovedit a fi un succes printre criticii de specialitate: Jim Faber de la Entertainment Weekly a descris puterea vocală a lui Dion ca fiind „delicios de simplă”.[25] Stephen Erlewine de la Allmusic a declarat debutul artistei ca fiind un „debut american sofisticat, excepţional”.[26] De pe album au fost promovate „(If There Was) Any Other Way”, „The Last to Know”, „Unison”, şi „Where Does My Heart Beat Now”, o baladă soft-rock cu un tempou mediu pe care s-au făcut prezente acorduri de chitară electrică. Ultima, a devenit primul single al lui Dion care a atins top 10 în Billboard Hot 100, ajungând pe locul 4. Albumul a dovedit că popularitatea artistei era în creştere în Statele Unite, Europa şi Asia.
În 1991, Dion a avut o parte solo în „Voices That Care”, o piesă înregistrată ca tribut pentru soldaţii care luptau în Războiul din Golf, în operaţiunea Furtună în deşert. Adevăratul succes internaţional al cântăreţei a început odată cu duetul cu Peabo Bryson pentru filmul Disney, Frumoasa şi bestia (1991).[4] Cântecul a reprezentat direcţia muzicală pe care Dion avea s-o folosească în viitor: balade cu influenţe clasice, având o instrumentare liniştită. Atât un succes din punct de vedere al recenziilor cât şi din punct de vedere comercial, piesa a devenit al doilea hit de top 10 în Statele Unite, câşting premiul Oscar pentru „Cel mai bun cântec original” şi premiul Grammy pentru „Cea mai bună interpretare pop vocală a unui duo sau grup”.[27] „Beauty and the Beast” a fost inclus pe albumul lui Dion din 1992, Celine Dion, care, la fel ca cel de debut, a avut o puternică influenţă rock, combinată cu elemente din muzica soul şi clasică. Datorită primul single şi colaborarii cu Foster şi Diana Warrenn, albumul a fost la fel de bine primit ca Unison. Alte piese de pe album, care au avut un succes moderat sunt „If You Asked Me To” (un cover după cântecul lui Patti LaBelle din filmul Licence to Kill din 1989) care a ajuns pe locul 4 în Statele Unite, „Love Can Move Mountains” şi „Nothing Broken But My Heart”.
În aceeaşi perioadă, Dion a lansat albumul în limba franceză Dion chante Plamondon (1991). Majoritata pieselor de pe album sunt cover-uri, cu toate că au fost inluse şi patru cântece noi „Des mots qui sonnent”, „Je danse dans ma tête”, „Quelqu’un que j’aime, quelqu’un qui m’aime” şi „L’amour existe encore”. A fost lansat iniţial numai în Canada şi Franţa în 1991-1992, dar a fost lansat internaţional în 1994, fiind primul ei album în franceză care a fost astfel promovat. „Un garçon pas comme les autres (Ziggy)” a devenit un hit uriaş în Franţa, atingând locul 2 şi primind discul de aur. Până în prezent, Dion chante Plamondon s-a vândut în peste 1.5 milioane de exemplare.
În numai un an, datorită albumelor Unison şi Céline Dion şi altor apariţii în mass-media, Dion a devenit o celebritate în America de Nord, atigându-şi unul din obiective: succesul în piaţa anglofonă.[23] Totuşi, în timp ce avea un succes crescând în Statele Unite, fanii francezi şi canadieni au criticat-o pentru neglijenţa cu care i-a tratat.[27][28]Artista a fost însă apreciată, când, după ce a câştigat premiul „Aristul englez al anului” la premiile Félix, l-a refuzat, spunând că ea este şi va fi un artist francez, şi nu unul englez.[3][29] Pe lângă succesul comercial, au apărut şi schimbări în viaţa amoroasă a acesteia: Angélil, managerul acesteia care era cu 26 de ani mai mare, a devenit iubitul ei. Cei doi s-au temut că publicul nu va fi de acord cu relaţia lor, hotărându-se să o păstreze secretă. [30]
[modifică] Succesul mondial (1993 – 1995)
-
„The Power of Love” (1993) „The Power of Love”, cover după Jennifer Rush, a avut un succes uriaş în clasamente, devenind prima ei piesă care atinge prima poziţie în topul Billboard, Australia şi Canada. „Pour que tu m’aimes encore” (1995) Piesa a staţionat pe locul întâi în topul francez timp de 12 săptămâni, ajungând în top 10 în Irlanda şi Marea Britanie. -
Probleme în ascultarea fişierului? Consultaţi Ajutor.
În 1993, Dion şi-a făcut publice sentimentele pentru managerul ei, numindu-l „culoarea iubirii (ei)” în secţiunea de dedicaţii al celui de-al treilea album al ei în engleză, The Colour of My Love (rom. – „Culoarea iubirii mele”). Însă, în loc să fie criticaţi, fanii au fost de acord cu relaţia.[11] În cele din urmă, Angélil şi Dion şi-au unit destinele printr-o nuntă extravagantă în decembrie 1993, care a fost transmisă în direct la televiziunea canadiană.
Fiindu-i dedicat iubitului ei, tema albumului a fost repezentată de iubire.[31] A devenit cel mai de succes album al ei de până atunci, vânzând mai mult de şase milioane de exemplare în Statele Unite, două milioane în Canada, ajungând pe locul 1 în mai multe ţări, printre care Australia, Canada şi Marea Britanie. De pe album a fost lansat hitul „The Power of Love” (o reînregistrare a piesei lui Jennifer Rush din 1985), care a atins locul 1 în topurile din S.U.A., Canada şi Australia. Piesa a fost cântecul ei semnătură până când a atins noi culmi ale succesului la sfârşitul anilor ’90.[23] Single-ul „When I Fall in Love”, un duet cu Clive Griffin, a avut succes moderat în clasamentele nord americane şi a fost nominalizat la două premii Grammy, câştigând unul.[32] Acest album a devenit primul succes adevărat al lui Dion în Europa, în special în Marea Britanie. The Colour of My Love şi cântecul „Think Twice” au ocupat primul loc în clasamentele britanice simultan, timp de cinci săptămâni consecutive. „Think Twice”, care a staţioat pe prima poziţie timp de şapte săptămâni, a devenit al patrulea single al unei artiste care s-a vândut în mai mult de un milion de exemplare în Regatul Unit,[33] iar albumul a primit cinci discuri de platină pentru cele două milioane de copii vândute.
Dion şi-a menţinut rădăcinile franceze, continuând să lanseze albume francofone între fiecare lansare de album anglofon.[34] În general, acestea au avut o verosimilitate mai mare decât albumele ei în engleză.[28] În 1994 a lansat À l’Olympia, un album live înregistrat în timpul unuia dintre concertele lui Dion de la Teatrul Olympia din Paris din acelaşi an. Un singur cântec a promovat albumul, varianta live a piesei „Calling You”, acesta ajungând pe locul 75 în topul francez. D’eux (cunoscut sub numele The French Album în Statele Unite) a fost lansat în 1995, şi a devenit cel mai bine vândut album în franceză, al tuturor timpurilor.[34] Jean-Jacques Goldman a scris şi produs majoritatea albumului, obţinând succese ca „Pour que tu m’aimes encore” şi „Je sais pas”. Ambele piese au atins prima poziţie în Franţa, iar „Pour que tu m’aimes encore” a devenit un hit de top 10 în Regatul Unit, un fenomen rar pentru un cântec în franceză. Aceste cântece au devenit mai târziu „If That’s What It Takes” şi „I Don’t Know” pe următorul album în engleză a lui Dion, Falling into You.
Mijlocul anilor 1990 a reprezentat o perioadă de tranziţie în stilul muzical al artistei, îndepărtându-se de puternicele influenţe rock, abordând un stil pop/soul (cu toate că chitara electrică a rămas o parte esenţială în muzica ei). Cântecele ei începeau cu o melodie delicată cu o instrumentare uşoară, atingând un puternic punct culminant, etalându-şi atunci puterea vocală.[35] Aceast nou stil a primit recenzii mixte de la criticii muzicali, Arion Berger de la Entertainment Weekly acuzând-o că preferă „acrobaţii vocale” pentru a „mulţumi publicul”.[36] Ca rezultat, a început să fie comparată cu artiste precum Whitney Houston şi Mariah Carey.[37] Potrivit unor critici, The Colour of My Love nu a fost consistent cu temele abordate pe albumele anterioare.[38][31] Totuşi, deşi criticile au fost diferite, lansările artistei au continuat să aibă un succes uriaş în clasamente, iar în 1996 a câştigat premiul World Music Award pentru „Cel mai bine vândut artist canadian al anului” pentru a treia oară. La mijlocul anilor ’90, a devenit unul din cei mai bine vânduţi artişti din lume.[39]
[modifică] Succesul absolut (1996 – 1999)
-
„Falling into You” (1996) Balada „Falling into You” este recunoscută pentru linia sa melodică, creată special pentru instrumente de percuţie. „Call the Man” (1996) Unul dintre cântecele de pe album, intitulat „Call the Man” prezintă un cor care fredonează versuri într-o limbă africană pe fundal. „I Don’t Know” (1996) Albumul Falling into You conţine elemente şi efecte muzicale avangardiste, acestea fiind accentuate în linia melodică a discului single „I Don’t Know”. „It’s All Coming Back to Me Now” (1996) Linia melodică a baladei „It’s All Coming Back to Me Now” reprezintă fuziunea dintre elementele orchestrale ale muzicii pop şi cele ale muzicii soft rock. -
Probleme în ascultarea fişierului? Consultaţi Ajutor.
Cel de-al patrulea album de studio în limba engleză al intepretei, intitulat Falling into You (1996) a marcat o evoluţie majoră atât pe plan comercial cât şi muzical. Pentru a fi un disc cât mai comercial cu putinţă, producătorii săi au combinat multe elemente precum pasajele orchestrale de mare fineţe, incantaţiile şi motivele africane, aceste metode fiind considerate la vremea respectivă îndrăzneţe şi revoluţionare. Instrumente muzicale precum vioara, chitara spaniolă, trombonul sau saxofonul au pus bazele unor melodii originale. Deasemenea, cântecele extrase pe disc single erau compuse în diferite stiluri muzicale. Liniile melodice ale pieselor „Falling into You” şi „River Deep – Mountain High” (preluare după Tina Turner) erau structurate predominant cu ajutorul instrumentelor de percuţie; Cântecele „It’s All Coming Back to Me Now” şi „All by Myself” (variante reînregistrate după versiuni anterioare promovate de Jim Steinman, respectiv Eric Carmen) prezentau o atmosferă diferită bazată pe ritmuri de muzică soft rock, care se armonizează cu instrumente clasice precum pianul; Discul single de renume internaţional „Because You Loved Me”, compus de către Diane Warren, a fost o baladă inclusă pe coloana sonoră a filmului Personal şi Confidenţial (1996).
Din punct de vedere al recenziilor primite din partea criticilor de specialitate, albumul Falling into You este unul dintre cele mai aclamate materiale discografice ale lui Dion. În timp ce Dan Leroy îl consideră similar cu înregistrările anterioare ale interpretei, Stephen Holden de la The New York Times şi Natalie Nichols de la Los Angeles Times au criticat-o pe Celine pentru faptul că vocea sa nu exprima emoţie. Alţi critici, precum Chuck Eddy de la Entertainment Weekly, Stephen Thomas Erlewine de la AMG şi Daniel Durchholz au numit albumul „fascinant”, „captivant”, „pătimaş”, „stilat” şi „foarte bine produs”. Falling into You a devenit cel mai aclamat album al interpretei, atât din punct de vedere critic, dar şi comercial, obţinând poziţia maximă în multe ţări, fiind considerat unul dintre cele mai comercializate albume de muzică din istoria omenirii. Discul a câştigat două premii Grammy, la categoriile „Albumul anului” şi „Cel mai bun album de muzică pop”. Statutul de celebritate a lui Dion a fost confirmat în momentul în care a fost selecţionată pentru a cânta piesa „The Power of the Dream” în cadrul ceremoniei de deschidere a Jocurilor Olimpice de vară din 1996, care au avut loc în Atlanta, S.U.A.. În luna martie a aceluiaşi an, Dion a început turneu de promovare, intitulat Falling into You Tour, format din peste o sută patruzeci de concerte susţinute în diferite regiuni pe parcursul unui an.
Céline Dion a lansat albumul de studio Let’s Talk About Love în anul 1997 ca o continuare a discului Falling into You. Înregistrările pentru acest material discografic au avut loc în diferite studiouri in Londra, New York şi Los Angeles, iar la procesul de creaţie s-au alăturat invitaţi speciali precum Barbra Streisand în duetul „Tell Him”, formaţia Bee Gees pentru „Immortality” şi tenorul cu renume internaţional Luciano Pavarotti pentru „I Hate You Then I Love You”. Printre ceilalţi muzicieni care au colaborat la producerea albumului se numără şi Carole King, George Martin şi cântăreaţa cu origini jamaicane Diana King, care a înregistrat pasaje de raggae pentru cântecul „Treat Her Like a Lady”. Precum sugerează titlul albumului, „dragostea” este motivul principal prezent în versurile cântecelor de pe disc. Totuşi, aceasta capătă diferite forme, de la „dragostea frăţească” la „dragostea pentru apropiaţi”, în cântecele „Where Is the Love” respectiv „Let’s Talk About Love”. Cel mai de succes disc single promovat de pe acest album a fost balada clasică „My Heart Will Go On”, compusă de James Horner şi produsă de către Horner şi Walter Afanasieff. Fiind inclus pe coloana sonoră a filmului Titanic, cântecul a devenit rapid hit, clasându-se pe prima poziţie în clasamentele de specialitate din întreaga lume, fiind considerat, cel mai reprezentativ cântec al lui Dion. Discurile single „My Heart Will Go On” şi „Think Twice” i-au adus cântăreţei recordul pentru cele mai de succes cântece consecutive, fiind comercializate în peste un milion de exemplare numai în Regatul Unit. Pentru a promova albumul Let’s Talk About Love, Céline Dion a concertat în diferite regiuni ale Europei, Asiei, Australiei şi Americii de Nord în anii 1998 şi 1999.
La finele anilor 1990, Dion a lansat două materiale discografice care s-au dovedit a fi de succes – albumul de colinde These Are Special Times (1998) şi albumul de compilaţie All the Way… A Decade of Song (1999). Discul These Are Special Times conţine câteva cântece create de către Dion, Ric Wake şi Peter Zizzo colaborând cu ea pentru piesa Don’t Save It All For Christmas Day. Influenţele clasice sunt foarte proeminente pe acest album, aranjamentele orchestrale fiind prezente în toate compoziţiile. Duetul cu muzicianul R. Kelly, intitulat „I’m Your Angel” a debutat pe prima poziţie în mai multe clasamente de specialitate pe plan internaţional, devenind unul dintre cele mai de succes cântece ale interpretei. Pe albumul All the Way… A Decade of Song au fost incluse cele mai de succes cântece ale interpretei, dar şi câteva piese noi precum discul single „That’s the Way It Is”, o preluare după Roberta Flack intitulată „The First Time Ever I Saw Your Face” dar şi un duet cu Frank Sinatra, „All the Way”. Până la finele anilor 1990, Céline Dion vânduse peste 100 de milioane de albume pe plan internaţional şi câştigase zeci de premii. Statutul ei de „divă a muzicii conteporane” a fost confirmat în momentul în care postul de televiziune VH1 a contactat-o pentru a-i oferi oportunitatea de a apărea pe albumul Divas Live, alături de interprete renumite precum Aretha Franklin, Gloria Estefan, Shania Twain şi Mariah Carey. Dion a concertat şi în Modena, Italia, pentru compania PBS, în cadrul unui concert intitulat Pavarotti and Friends, alături de cântăreţi precum The Corrs, Jon Bon Jovi, Spice Girls şi Vanessa Williams. În anul 1998, Dion a primit două distincţii din partea autorităţilor din Canada: „Ordinului Naţional al Québecului” şi „Ordinului Naţional Canadian pentru Realizări Deosebite pe Scena Internaţională a Muzicii Contemporane”. Un an mai târziu, ea a fost introdusă în Canadian Broadcast Hall of Fame şi a primit o stea pe Aleea celebrităţilor canadiene. Deasemenea, ea a câştigat un premiu Grammy, la categoria „Cea mai bună interpretă de muzică pop” iar hitul „My Heart Will Go On” a fost numit „Cântecul anului 1998” (piesa a câştigat patru premii Grammy, două dintre ele fiind însă acordate producătorilor).
[modifică] Perioada de tranziţie (2000 – 2002)
[modifică] Revenirea în atenţia publicului (2002 – 2003)
[modifică] Evoluţia muzicală şi «A New Day… Live in Las Vegas» (2003 – 2007)
La începutul anului 2002, Dion a anunţat că a semnat un contract pe durata a trei ani pentru şase sute de spectacole desfăşurate la Colosseumul de la Caesars Palace din Las Vegas, Nevada timp de cinci zile pe săptămână.[40] Această decizie a fost numită „cea mai inteligentă strategie de marketing din ultimii ani făcută de un artist major”, luând în considerare eşecurile comerciale ale precedentelor lansări ale cântăreţei.[41] Dion a aprobat această idee după vizionarea spectacolului O de Franco Dragone când Dion luase o pauză de la studioul de înregistrări. Cântăreaţa a început spectacolul pe 25 martie 2003 pe o scenă cu 4000 de locuri proiectată pentru acest eveniment. În A New Day… erau incluse, pe lângă interpretările celor mai cunoscute cântece ale lui Dion, coregrafii şi efecte vizuale organizate de Dragone. Criticul Mike Weatherford a declarat că la început, a simţit că artista nu era aşa de relaxată cum ar fi trebuit să fie, probabil din cauza recuzitei prezentă excesiv pe scenă.
[modifică] Era «Taking Chances» (2007 – prezent)
[modifică] Stilul muzical
[modifică] Influenţe
[modifică] Vocea Celinei Dion
[modifică] Genuri adoptate
[modifică] Aprecieri critice
==Viaţa particulară==A fost intre anii 1986-1992 impreuna cu actorul Brad Pitt care a inselato cu o alata actrita. dupa care a fost impreuna cu micharl jackson 3 ani jumatate.
[modifică] Alte activităţi
Dion a devenit o întreprinzătoare când a deschis restaurantul ei de franciză „Nickels” în 1990. Apoi a dezbrăcat interesul ei de lanţul şi din 1997 nu mai este legată cu el. Céline Dion posedă şi o linie a parfumelor produse de Coty, Inc. şi a ochelarilor[42][43][44]. În octombrie 2004, companie naţională canadiană de transport aerian Air Canada a angajat Dion pentru a-i ajuta în nouă campanie promoţională întrucât compania a dezvăluit o serie a produselor in-flight noi şi uniformele noi ale personelului. „You and I”, o piesă cântată de Dion pentru o serie a publicităţilor, a fost scrisă de directorii publicitari ai Air Canada[45]. Céline Dion a semnat contractul cu Coty pentru a lansa o linie a parfumelor anunţate cu numele ei. De la 2002, Aromele Céline Dion au dobândit peste 500 de milioane de dolari în vânzări cu bucată[46].
[modifică] Turnee
[modifică] Videografie
[modifică] Premii şi nominalizări
[modifică] Premii pentru cariera în muzică
[modifică] Discografie
Pentru detalii, vezi Discografia albumelor de Céline Dion sau Discografia discurilor single de Céline Dion.
[modifică] Cântece care au atins prima poziţie
| An | Single | Album | Poziţia maximă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | „The Power of Love” | The Colour of My Love | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | ||
| 1994 | „Think Twice” | 14 | 95 | 1 | 3 | 1 | |||
| 1995 | „Pour que tu m’aimes encore” | D’eux | - | - | 7 | 1 | - | ||
| „Je sais pas” | - | - | - | 1 | - | ||||
| 1996 | „Because You Loved Me” | Falling into You | 1 | 1 | 5 | 19 | 1 | ||
| 1997 | „My Heart Will Go On” | Let’s Talk About Love | 14 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 1998 | „I’m Your Angel” | These Are Special Times | 37 | 1 | 3 | 97 | 31 | ||
| 2000 | „I Want You to Need Me” | All the Way… A Decade of Song | 1 | - | - | - | - | ||
| 2001 | „Sous le vent” | Seul | 14 | - | - | 1 | - | ||
| 2003 | „I Drove All Night” | One Heart | 1 | 45 | 27 | 22 | 22 | ||
| 2007 | „Et s’il n’en restait qu’une (je serais celle-là)” | D’elles | - | - | - | 1 | - | ||
| Hituri #1 | 4 | 4 | 2 | 5 | 4 | ||||
Premii